Мэр Москвы Сергей Собянин посетил один из важнейших строящихся объектов – станцию «Ховрино», которая впоследствии станет конечной станцией Замоскворецкой линии метро.
Предполагаемое открытие станции состоится в 2017 году. Изначально пропускная способность станции «Ховрино» составит 130 тысяч человек в сутки, впоследствии она может увеличиться до 150 тысяч человек.
«В этом месте, помимо станции, будет организован транспортно-пересадочный узел», — добавил мэр Москвы Сергей Собянин.
В состав ТПУ «Ховрино» войдут одна из станций Октябрьской железной дороги и новая автодорога, которую проложат от улицы Фестивальная до Дмитровского шоссе.
Ее строительство будет вестись в рамках реализации проекта Северо-Восточной хорды. Это один из крупнейших дорожных проектов, наравне со строительством новой федеральной трассы М11 Москва – Санкт-Петербург.
Первый этап строительства Северо-Восточной хорды уже завершен — построен головной участок хорды от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы с транспортной развязкой на Фестивальной улице.
В свою очередь, строительство участка Северо-Восточной хорды от улицы Фестивальная до Дмитровского шоссе также будет состоять из нескольких стадий. Это строительство автомобильных дорог общей протяженностью более 10 км; 4 эстакад основного хода; 3 эстакадных съездов; моста через реку Лихоборку; 2 ж/д путепроводов и 1 подземного пешеходного перехода.
На сегодняшний день уже определен подрядчик — им стала компания ПАО «Мостотрест». Кроме того, постепенно производится освобождение территории под дорогу. Об этом мэру Москвы Сергею Собянину рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
При этом сам градоначальник пояснил, что благодаря строящимся объектам значительно улучшится транспортное обеспечение не только москвичей, но и жителей Подмосковья. В частности, после ввода в эксплуатацию станции «Ховрино» будет разгружена предшествующая ей станция «Речной вокзал», а дальность подвоза к метро пассажиров из аэропорта «Шереметьево», Химок, Долгопрудного и других населённых пунктов Московской области сократится почти на 3 км.
В свою очередь, завершение строительства нового участка Северо-Восточной хорды предоставит водителям, приехавшим в Москву по трассе М11, более широкий выбор маршрутов движения и способов перемещения по городу.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: Москва, Сергей Собянин, станция метро "Ховрино", строительство, ТПУ "Ховрино"
